馬上要接近中秋了，而花生也到了收獲的季節(jié)。在去年的時(shí)候，由于自然災(zāi)害的原因，花生的產(chǎn)量相對(duì)于前些年還是低一些的。所以去年花生的價(jià)格比較高，去年的陳米留到現(xiàn)在在5元左右一斤，這價(jià)格對(duì)于農(nóng)民們來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。而現(xiàn)在花生也進(jìn)入收獲期，那么今年的花生價(jià)格比去年高還是低呢？
首先，看一下近期的花生價(jià)格行情：
目前來(lái)看，新花生集中上市時(shí)間或有所推遲。而根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，目前花生主產(chǎn)區(qū)山東市場(chǎng)統(tǒng)貨陳白沙米價(jià)格為9200~9400元/噸，河南市場(chǎng)麥茬白沙統(tǒng)貨陳米9400~9800元/噸。南方主銷區(qū)廣西市場(chǎng)河南產(chǎn)麥茬白沙統(tǒng)貨陳米10400~10600元/噸。而從目前來(lái)看，現(xiàn)在油廠收購(gòu)意愿總體不高，而普遍等待新花生上市后再以較低的價(jià)格收購(gòu)。
由于今年全國(guó)花生的種植面積增加，其產(chǎn)量相對(duì)于去年還是增加為主，但是產(chǎn)量上漲價(jià)格自然就下滑了。今年的花生產(chǎn)量相對(duì)于去年還是比較高的。由于去年的花生價(jià)格較高等原因，今年花生面積出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年的花生種植面積相對(duì)于去年增產(chǎn)10.9％左右，大約估計(jì)在77830千市畝左右。其中河南、山東、河北、安徽等省市的花生種植面積均有大的增長(zhǎng)。
以河南中西部一個(gè)縣城為例，今年全縣花生面積由去年的三萬(wàn)畝擴(kuò)張到今年的二十萬(wàn)畝，幾倍的增長(zhǎng)！所以由此可見(jiàn)，在今年花生種植面積大幅增加的情況下，市場(chǎng)上花生供應(yīng)量有不足達(dá)到飽和狀態(tài)，因此來(lái)說(shuō)今年的花生價(jià)格相對(duì)于去年還是以下跌為主的。
其次，今年的糧食價(jià)格出現(xiàn)上漲，也因此帶動(dòng)了花生價(jià)格。
由于今年國(guó)外疫情的原因，也造成了今年糧食價(jià)格呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。從今年三月份開(kāi)始，全國(guó)的四大糧食作物玉米、大豆、小麥、水稻的價(jià)格也有了明顯性的上漲。以玉米為例、去年的玉米價(jià)格還在0.9元的低價(jià)運(yùn)行，但是進(jìn)入2020年后，玉米的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了1.2~1.3元一斤左右，相對(duì)于去年的同期上漲了0.3~0.4元。
除了國(guó)外疫情造成了今年糧食價(jià)格上漲的原因外，還有今年的生豬普遍擴(kuò)欄也是造成糧食價(jià)格上漲的因素。比如由于今年的生豬價(jià)格過(guò)高，很多人也是進(jìn)入了養(yǎng)豬這個(gè)行業(yè)，因此現(xiàn)在的生豬存欄量相對(duì)于去年增加了10％以上。所以在糧食消耗量相對(duì)于去年增加的情況下，其價(jià)格也是上漲的。
由于今年的四大主糧價(jià)格均保持上漲，也由此導(dǎo)致了花生的價(jià)格。而花生粕和豆粕一樣都是飼料加工的優(yōu)質(zhì)原料，所以來(lái)看，盡管今年的花生產(chǎn)量相對(duì)于去年有所增加，但是糧食的價(jià)格上漲自然也帶動(dòng)了花生的價(jià)格的。因此從短期來(lái)看，花生米的價(jià)格并不會(huì)大幅下滑。
總體來(lái)說(shuō)：
在花生油的消耗上，今年的需求還是很大的，由于現(xiàn)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速?gòu)?fù)蘇，國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)相對(duì)于今年的1、2月份已經(jīng)恢復(fù)到正常的水平，雖然一些依靠外貿(mào)出口的企業(yè)在今年過(guò)得比較艱難。但是在內(nèi)需的不斷拉動(dòng)下，今年的花生油消耗量相對(duì)于去年并沒(méi)有明顯的變化。
所以來(lái)說(shuō)，再加上今年的花生種植面積不斷擴(kuò)大，以及四大主糧的價(jià)格上漲等重要因素，預(yù)計(jì)今年的花生價(jià)格會(huì)以先揚(yáng)后抑的走勢(shì)運(yùn)行。但是今年的花生米價(jià)格相對(duì)于去年來(lái)說(shuō)，還是以下滑為主呈低價(jià)運(yùn)行。