今年是人民共和國成立75周年。75年來，在共產(chǎn)黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，從溫飽不足邁向全面小康，從積貧積弱邁向繁榮富強，創(chuàng)造了人類發(fā)展史上的偉大奇跡。黨的十八大以來，以同志為核心的黨中央高瞻遠(yuǎn)矚、統(tǒng)攬全局、把握大勢，推動經(jīng)濟(jì)巨輪乘風(fēng)破浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

作為共和國的長子，華陽集團(tuán)矢志不渝，為黨和國家的能源事業(yè)努力奮斗。特別是近年來，華陽集團(tuán)因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，堅定不移實施“雙輪驅(qū)動”發(fā)展戰(zhàn)略，做強做大傳統(tǒng)煤炭優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，做精做優(yōu)新能源新材料產(chǎn)業(yè)，走出一條產(chǎn)業(yè)優(yōu)、質(zhì)量高、效益好、可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展新路。

今日起，本報推出“七十五載逢盛世華陽奮進(jìn)正當(dāng)時”專欄，將鏡頭和筆觸聚焦集團(tuán)各單位、各崗位，傾力書寫集團(tuán)70多年來發(fā)生的滄桑巨變、取得的輝煌成就，激勵廣大干部職工更加堅定“愛黨、愛國、愛企、愛崗”的信心和決心，錨定目標(biāo)、真抓實干，為打造“五型華陽”、推動高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

礦井運輸是煤礦生產(chǎn)的“動脈”與“咽喉”。面對煤礦智能化發(fā)展帶來生產(chǎn)效率的大幅提升，如何提高礦井運輸能力，成為制約煤礦高效生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。

為此，集團(tuán)正進(jìn)行著有益的探索和實踐，強力推行“一條巷道一部皮帶”。何為“一條巷道一部皮帶”？簡言之，就是無論井下一條采掘巷道是幾千米，均使用1部長距離皮帶運輸，改變長期以來每1000米巷道安裝1部帶式輸送機的運輸模式。

1部長距離皮帶跨越幾千米巷道，將怎樣提高運輸效率，在減員降耗等方面將產(chǎn)生怎樣的效益，實行長距離皮帶運輸?shù)墓芾碇烙质鞘裁�？讓我們一起詳�?xì)了解長距離皮帶實現(xiàn)高效運輸?shù)拿卦E。

“一條巷道一部皮帶”成為提升運輸能力的有力抓手

一礦151307高抽巷全長1830米，開元公司15號煤三采區(qū)膠帶巷全長2368米，新景公司15124掘進(jìn)工作面回風(fēng)順槽全長2896米，巷道多起伏、運行條件較為復(fù)雜。

按照每1000米巷道安裝1部帶式輸送機的運輸模式，這三條巷道都要安裝2到3部帶式輸送機。另外，如果巷道起伏較大，可能還需要增加帶式輸送機數(shù)量，才能滿足礦井運輸需求。

機電動力部副部長祝雙強表示，每增加1部帶式輸送機意味著增加1個轉(zhuǎn)載點，運輸效率會受影響；每班要增加1名崗位工，人工成本相應(yīng)增加；還有設(shè)備安裝和檢修成本、設(shè)備能耗等，都是制約井下運輸提能提效的重要因素。

打通運輸“梗阻”，以創(chuàng)新激活生產(chǎn)動能。集團(tuán)十五屆一次職代會明確提出，新掘進(jìn)巷道要實現(xiàn)“一條巷道一部皮帶”。集團(tuán)黨委書記、董事長王永革也多次強調(diào)，要轉(zhuǎn)變思想觀念，應(yīng)用先進(jìn)裝備，讓“一條巷道一部皮帶”真正成為華陽的新質(zhì)生產(chǎn)力。機電動力部積極探索，在各煤礦大力推行“一條巷道一部皮帶”。

新景公司作為“吃螃蟹”的單位，2023年底在15124掘進(jìn)工作面回風(fēng)順槽安裝應(yīng)用長距離帶式輸送機。這條巷道運輸皮帶長2896米，按照過去的運輸模式需要安裝3部2×55千瓦帶式輸送機，如今1部2×132千瓦的長距離帶式輸送機，就能滿足正常的生產(chǎn)需求，功率減少66千瓦，節(jié)電約20%，崗位工每班減少2名，實現(xiàn)了節(jié)能降耗、減員提效。

開元公司15號煤三采區(qū)膠帶巷設(shè)計長度2368米，同樣實行“一條巷道一部皮帶”后，從初設(shè)計的3部2×40千瓦帶式輸送機變?yōu)?部2×90千瓦長距離帶式輸送機，運行效率提高80%，能耗降低75%，設(shè)備安裝時間節(jié)約三分之一，人工成本減少三分之二。

“目前，巷道已掘進(jìn)約1400米，設(shè)備處于低負(fù)荷穩(wěn)定運行狀態(tài)�！遍_元公司生產(chǎn)銜接部主管李超同介紹，“除此以外，設(shè)備數(shù)量減少，風(fēng)險點、事故隱患點也少了，還減少了轉(zhuǎn)載點，堆煤問題得到解決，性提高；同時，設(shè)備的檢修維護(hù)成本和職工的工作量大大降低，針對皮帶跑偏、閉鎖、縱撕、超溫、打滑、煙霧、堆煤、灑水、電機故障等安裝的保護(hù)裝置也相應(yīng)減少，設(shè)備成本降低，帶來了實實在在的生產(chǎn)效益。”

一礦生產(chǎn)銜接部副部長賈俊峰為一礦151307高抽巷應(yīng)用1部2×90千瓦長距離帶式輸送機的成效點贊：“效果很好！新設(shè)備具有變頻功能，在皮帶剛啟動、出矸量少、空開皮帶等情況下，皮帶運行速度慢，能耗就低；當(dāng)正常生產(chǎn)時，設(shè)備自動調(diào)整，以此減少用電量，延長設(shè)備使用壽命�！�

集團(tuán)的探索和實踐充分證明，“一條巷道一部皮帶”已成為提升運輸能力的有力抓手，也將成為推動煤炭產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有效支撐。

“一條巷道一部皮帶”運輸新模式全面推廣落地

集團(tuán)創(chuàng)新提出“一條巷道一部皮帶”礦井運輸新模式，將新模式全面推廣、落地，是一個重要課題。

“確實需要解決很多難題，比如設(shè)備選型、巷道條件與設(shè)備的匹配度、已掘巷道如何改造實現(xiàn)1部皮帶運輸?shù)�。�?jīng)過深入調(diào)研，開展技術(shù)討論，與設(shè)備廠家積極對接，召開推進(jìn)會鼓勵各煤礦單位應(yīng)用新設(shè)備，終形成了完整可執(zhí)行的一套標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)‘一條巷道一部皮帶’運輸模式的全面推廣�！弊ｋp強說。

集團(tuán)在掘進(jìn)工作面全面推廣使用長距離帶式輸送機共有兩種運行方式：一是新掘進(jìn)巷道從設(shè)計起，到安裝、運行都采用1部皮帶運輸；二是現(xiàn)掘巷道帶式輸送機，通過增加中驅(qū)改造為1部皮帶運輸。

“新掘進(jìn)巷道應(yīng)用長距離帶式輸送機較為容易，而已掘巷道改造難度相對較大。每條巷道生產(chǎn)條件不同、現(xiàn)用運輸設(shè)備不同、掘進(jìn)進(jìn)度不同，為此，針對已掘巷道，我們制定了多種改造方案。有的是增加中部驅(qū)動裝置，并根據(jù)現(xiàn)場情況，采用不同方式布置驅(qū)動、選擇皮帶纏繞方式；有的是將原先75千瓦機頭傳動裝置更換為2×75千瓦傳動裝置，或者根據(jù)實際需要，選取相應(yīng)雙驅(qū)功率的機頭傳動裝置�！弊ｋp強介紹，“改造方案中，我們既考慮運輸能力和效率的提升，又性，還盡可能節(jié)約改造成本，對改造細(xì)節(jié)、注意事項等都給出詳細(xì)建議，各礦可根據(jù)巷道實際自行決定采取哪種方案�！�

拿一礦15405進(jìn)風(fēng)巷來說。改造前，皮帶運輸由2部DSJ80/40/75型帶式輸送機接力完成，采用直接啟動模式，每部皮帶頭部都要安裝一套“電機+減速器+滾筒”啟動設(shè)備，且啟動電流較大，為50A。改造中，在頭部和二部皮帶搭接處，采用75千瓦永磁電動滾筒、底皮帶纏繞方式，增加中部驅(qū)動裝置，原來的2部運輸設(shè)備就變?yōu)榱?部DSJ80/40/2×75型長距離帶式輸送機，運行電流由原來的50A降低為29至31A，用電負(fù)荷降低，設(shè)備運行更加穩(wěn)定。

“為，提高運輸效率，我們還增加了防跑偏、壓帶裝置，增設(shè)視頻監(jiān)控，配備自移機尾。改造后，巷道已掘進(jìn)300多米，皮帶整體運行平穩(wěn)。而且，過去2部皮帶，存在二次落煤，難免出現(xiàn)堆煤、丟煤等現(xiàn)象；改造后，無需二次卸料。”一礦機電工區(qū)副主任鄭華華說。

截至8月底，集團(tuán)新布置掘進(jìn)巷道長距離帶式輸送機共計22部，已安裝使用14部，其余8部將根據(jù)生產(chǎn)銜接進(jìn)度陸續(xù)組織安裝；已掘巷道中，除一礦15405進(jìn)風(fēng)巷完成改造外，還計劃在全集團(tuán)范圍內(nèi)改造21部長距離帶式輸送機。

與此同時，集團(tuán)還將在采煤工作面全面推廣使用1.2米、1.4米長距離皮帶運輸。目前，新景公司15314采煤工作面已實現(xiàn)1.4米長距離皮帶運輸。機電動力部于8月底完成1.2米帶式輸送機中間加驅(qū)動方案，試制的中部驅(qū)動機組裝調(diào)試完畢。

“‘一條巷道一部皮帶’提高了運輸效率，對實現(xiàn)高產(chǎn)高進(jìn)有重要意義。我們將把此項工作作為重點，加大對各單位的監(jiān)督指導(dǎo)，加強技術(shù)工藝提升，讓‘一條巷道一部皮帶’成為集團(tuán)采掘工作面的標(biāo)配，為煤炭產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)�！弊ｋp強表示。

“‘一條巷道一部皮帶+智能化”推進(jìn)礦井運輸革命性升級

黨的二十屆三中全會提出，要推動技術(shù)革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級，推動勞動者、勞動資料、勞動對象優(yōu)化組合和更新躍升，催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能，發(fā)展以高技術(shù)、高效能、高質(zhì)量為特征的生產(chǎn)力。

對于煤炭產(chǎn)業(yè)而言，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力就是用新技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級改造，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更換動力引擎，推動實現(xiàn)高端化、智能化、綠色化。

集團(tuán)堅持培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，在推行“一條巷道一部皮帶”運輸新模式的同時，還要求運輸系統(tǒng)加強智能化改造，讓礦井運輸實現(xiàn)革命性升級。

祝雙強認(rèn)為，“一條巷道一部皮帶”實現(xiàn)了長距離皮帶運輸，而如何幾千米皮帶運行的穩(wěn)定，就需要進(jìn)行智能化改造。所以，在推行“一條巷道一部皮帶”初期，就要求設(shè)計長度為2000米及以上的長距離帶式輸送機時，配置自動卷帶裝置、中部配置壓帶裝置、機尾配置變頻自動液壓張緊裝置，實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中控制。

在二礦生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，通過井下視頻監(jiān)控可以清晰地看到，81311回風(fēng)順槽已實現(xiàn)長距離皮帶運輸。該巷道設(shè)計長度約1500米，采用1部2×90千瓦長距離帶式輸送機。除此以外，還成功接入帶式輸送機遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)。

今年5月，二礦帶式輸送機遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)正式啟用，實現(xiàn)了井下主運輸系統(tǒng)19部帶式輸送機的地面遠(yuǎn)程集中控制，形成井下固定崗位無人值守、沿線無人作業(yè)、地面有人監(jiān)控的模式。

該系統(tǒng)具備聯(lián)鎖、順序啟停機控制、緊急停機控制等功能，可有效降低帶式輸送機的故障率，提高運行可靠性。另外，通過地面監(jiān)控平臺可對帶式輸送機的運行速度、溫度、煙霧、跑偏、撕裂、打滑、堆煤、張緊力、電機工作電流、煤倉煤位、運行狀態(tài)等進(jìn)行實時監(jiān)測、報警聯(lián)動，并自動形成數(shù)據(jù)監(jiān)測報告，為加強管理、提升設(shè)備穩(wěn)定運行能力提供可靠依據(jù)。

“主運輸系統(tǒng)實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、無人值守，提升了皮帶運輸?shù)男�，帶來效率效益雙提升。現(xiàn)在，我們要把帶式輸送機遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)逐步接入采掘巷道，和’一條巷道一部皮帶‘運輸新模式結(jié)合起來，除了遠(yuǎn)程監(jiān)控、無人值守、有人巡檢外，還要實現(xiàn)井上一鍵啟停。目前，81311回風(fēng)順槽接入帶式輸送機遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)已完成，我們正在加緊調(diào)試�！倍V生產(chǎn)銜接部主管祁惠星說。他還表示，二礦運輸系統(tǒng)計劃采用機器人巡檢模式，推動礦井運輸實現(xiàn)少人則安、無人則安。

科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，集團(tuán)“一條巷道一部皮帶”的創(chuàng)新實踐為煤炭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了新思想、新路徑。集團(tuán)將強化科技創(chuàng)新支撐，真正做好煤炭產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展這篇大文章，加快煤炭綠色低碳轉(zhuǎn)型，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。